Oslo-politikere sier nei til å innføre ulik bompengeavgift til ulike tider av døgnet. Dette er høl i huet.

Ekspropriasjon betyr at myndighetene mot en av dem selv fastsatt kompensasjon velger å stjele en eiendom i stedet for å kjøpe den til markedspris. Dagens[Read More…]

Anbudskonkurransen for drift av riksvegferjesambandet Flakk – Rørvik i Sør-Trøndelag er et herlig eksempel på at konkurranse er nyttig for offentlig sektor. Konkurranse kan redusere[Read More…]

Administrerende direktør i Autoriserte Trafikkskolers Landsforbund, Leif N Olsen, ønsker at alle bilsjåfører skal tvinges på oppfriskningskurs hvert tiende år. Samferdselsministeren er dessverre enig med[Read More…]

Når Widerøe kansellerer avganger uten en god grunn bør Samferdselsdepartementet straffe selskapet gjennom å trekke inn deler av statstilskuddet.

Fremskrittspartiet har gjort seg selv til talsmenn for de som ønsker å rive alle bomstasjonene, og stoppe bompengeinnkreving på store samferdselsprosjekt. Skulle denne politikken bli[Read More…]

I 2003 gjorde Samferdselsdepartementet det mye enklere å få konsesjon for nye ekspressruter. I praksis får nå alle søkere løyve dersom de ellers oppfyller kravene[Read More…]

I forrige uke var samferdselsministeren og vegdirektøren på besøk i Bodø i forbindelse med bilbeltekampanjen som er i gang. Målsetningen er å få 95 prosent[Read More…]

Det vil sikkert bli mer effektiv drift dersom bompengeselskapene blir organisert som en enhet. Likevel er det vanskelig å få bort ”sløsingen”. Rett og slett[Read More…]

Hvis det innføres krav om båtførersertifikat kan dette sertifikatet sammenlignes med ”mopedlappen” eller ”scooterlappen”.

Noen har allerede vedtatt prosjektet ”Hjem for en 50-lapp”. De som ennå ikke har gjort vedtaket diskuterer saken.

Fredag skrev regjeringen under en avtale som sikret fortsatt drift av Hurtigruten. Avtalen med Ofotens og Vesteraalske dampskipselskap, OVDS, og Troms Fylkes dampskipselskap, TFDS, gjelder[Read More…]