Det er positivt at noe blir dyrere når det blir knapphet på varen. Det gjelder også når prisene på diesel skyter i været, selv om folk er forbanna på dette.
Det finnes få ting som er så viktig som fungerende prismekanismer. Priser inneholder informasjon om hva man bør produsere mer og mindre av. Det er essensielt for en velfungerende og rik verden. Når det blir for mye av en vare, så går prisene ned. Dette gir et signal til kunder om at de kan kjøpe dette istedenfor andre alternativer og et signal til produsentene om at de bør produsere mindre av produktet. Tilsvarende er økte priser et signal om at kundene bør velge andre alternativer og at produsentene bør produsere mer.
Denne balansen med tilbud og etterspørsel styrer produksjon på en effektiv og god måte, uten politisk innblanding.
Når USAs krig mot Iran påvirker tilgangen til olje, er det bra at prisen på bensin og diesel øker. Situasjonen i seg selv er selvsagt er ikke bra, men den fungerende prismekanismen er positiv. Den straffer dårlige beslutninger (krig som hindrer transport av olje) og stimulerer til mindre bruk av en dyr ressurs, samt overgang til alternativer.
Så isolert sett det er positivt at diesel blir dyrere.
Her er det viktig meg noen forbehold siden staten i dag dessverre påvirker prisen på en negativ måte gjennom sine avgifter. Jeg personlig har tvilt meg frem til at det er rimelig med en liten CO2-avgift ut fra prinsippet om at forurenseren skal betale. Utslipp av karbondioksid har negative konsekvenser, og det er riktig at de ansvarlige bærer kostnadene. Jeg mistenker imidlertid at disse drivstoffavgiftene brukes som en melkeku for å gi staten ekstra inntekter. Det er selvsagt galt. Jeg er også tilhenger av å fjerne importavgiften på biler fullstendig, nå med en gang. Jeg er derimot tilhenger av høyere bompenger ut fra prinsippet om at den som bruker en vare (i dette tilfellet veien) er den som betaler.
Poenget er riktig pris, ikke lavest mulig pris.
Nå tviler jeg ikke på at det meste vil bli bedre og billigere hvis man velger bort politikk og i stedet lar markedsprisene bli helt frie. En del av dette er imidlertid det å la ting bli dyrere, også mye dyrere, i situasjoner der dette er økonomisk riktig.
Politikerne bør legge vekk sin populistiske tendens til å basere seg på økonomisk analfabetisme og motvirke prismekanismene, bare fordi ting blir dyrt. I morgen vil det komme en artikkel der jeg tar for meg politikernes ulike tiltak. Den blir ikke særlig positiv overfor politikerne.
